آشنایی با تابلوهای فشار قوی ، عملکرد قطع برق و روشهای تشخیص عیب

کاربرد: عمدتا برای مکانهای مختلف مانند نیروگاهها ، پستها ، پستهای سیستم قدرت ، پتروشیمی ، نورد فولاد متالورژی ، صنایع سبک و نساجی ، کارخانهها و شرکتهای معدنی و جوامع مسکونی ، ساختمانهای بلند و غیره مناسب است. ترکیب: تابلو برق الزامات مربوط به استاندارد "تابلو برق متصل به فلز AC". از یک کابینت و یک قطع کننده مدار تشکیل شده است. کابینت از یک پوسته ، اجزای الکتریکی (از جمله عایق ها) ، مکانیسم های مختلف ، پایانه های ثانویه و اتصال و سایر اجزا تشکیل شده است.
پنج دفاع:
1. از بسته شدن تحت بار جلوگیری کنید: پس از بسته شدن واگن برقی در کابینت کلید ولتاژ بالا در موقعیت آزمایش ، قطع کننده چرخ دستی نمی تواند وارد موقعیت کار شود.
2. از بسته شدن با سیم زمین جلوگیری کنید: هنگامی که چاقوی زمین گیر در کابینت کلید فشار قوی در حالت بسته قرار دارد ، قطع کننده مدار چرخ دستی نمی تواند بسته شود.
3. از ورود تصادفی به بازه زنده جلوگیری کنید: وقتی مدار قطع کننده خلا در کابینت کلید ولتاژ بالا بسته می شود ، درب پشتی پنل با دستگاه روی چاقوی زمین و درب کابینت قفل می شود.
4- از اتصال مستقیم زمین جلوگیری کنید: قطع کننده وکیوم در تابلوهای فشار قوی هنگام کار بسته می شود و نمی توان چاقوی زمین را داخل آن قرار داد.
5. از سوئیچ حمل بار جلوگیری کنید: قطع کننده وکیوم در تابلوهای فشار قوی نمی تواند هنگام کارکردن قطع کننده مدار چرخ دستی از وضعیت کار خارج شود.

ساختار و ترکیب
این عمدتا از کابینت ، قطع کننده وکیوم ولتاژ بالا ، مکانیزم ذخیره انرژی ، چرخ دستی ، سوئیچ چاقو زمینی و محافظ جامع تشکیل شده است. مثال زیر یک تابلو برق فشار قوی است ، تا ساختار داخلی دقیق را به شما نشان دهد.

 

الف: اتاق اتوبوس
ب: اتاق چرخ دستی (قطع کننده مدار)
ج: اتاق کابل
D: اتاق ابزار رله
1. دستگاه کاهش فشار
2. پوسته
3. اتوبوس شعبه
4. بوش بوش
5. اتوبوس اصلی
6. دستگاه تماس استاتیک
7. جعبه تماس استاتیک
8. ترانسفورماتور جریان
9. کلید اتصال زمین
10. کابل
11. اجتناب
12. اتوبوس زمینی را فشار دهید
13. پارتیشن متحرک
14. پارتیشن (تله)
15. پلاگین ثانویه
16.دستگاه دستی قطع کننده مدار
17. رطوبت گیر گرمایش
18. پارتیشن قابل کشیدن
19. مکانیزم عملکرد کلید اتصال زمین
20. از طریق سیم سیم را کنترل کنید
21. صفحه پایین

 کابینت
با فشار دادن صفحات آهنی شکل می گیرد و یک ساختار بسته است ، با اتاق ابزار ، اتاق واگن برقی ، اتاق کابل ، اتاق اتوبوس و غیره ، جدا شده توسط صفحات آهنی ، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. اتاق ابزار مجهز به محافظ های یکپارچه ، آمپر متر است ، ولت متر و سایر دستگاه ها ؛ اتاق چرخ دستی مجهز به چرخ دستی و قطع کننده وکیوم ولتاژ بالا است. اتاق اتوبار مجهز به میله های سه فاز است. اتاق کابل برای اتصال کابل های برق به خارج استفاده می شود.
circuitشکن مدار خلاء ولتاژ بالا
به اصطلاح قطع کننده وکیوم ولتاژ بالا قرار است که مخاطبین اصلی خود را در یک محفظه خلاء بسته نصب کند. هنگامی که کنتاکت ها روشن یا خاموش هستند ، قوس دارای احتراق با پشتیبانی از گاز نیست ، که نمی سوزد و بادوام است. در عین حال ، مواد عایق به عنوان پایه برای بهبود سوئیچ خلاء استفاده می شود. به دلیل عملکرد عایق آن ، قطع کننده وکیوم ولتاژ بالا نامیده می شود.
مکانیزم ماشین
قطع کننده وکیوم ولتاژ بالا را بر روی واگن برقی نصب کرده و با واگن برقی حرکت کنید. هنگامی که دسته در جهت عقربه های ساعت تکان می خورد ، واگن برقی وارد کابینت می شود و قطع کننده مدار خلاء را وارد مدار فشار قوی می کند. هنگامی که دسته در خلاف جهت عقربه های ساعت تکان می خورد ، واگن برقی از کابینت خارج شده و قطع کننده مدار خلاء را هدایت می کند ، مدار ولتاژ بالا را بیرون بیاورید ، همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است.
storage سازمان ذخیره انرژی
یک موتور کوچک فنر را برای ذخیره انرژی هدایت می کند و قطع کننده خلاء با استفاده از فنر برای آزادسازی انرژی جنبشی بسته می شود.
switchسوئیچ چاقو زمینی
این یک سوئیچ چاقو است که روی قفل ایمنی عمل می کند. درب کابینت با ولتاژ بالا تنها زمانی باز می شود که کلید چاقوی اتصال زمین بسته باشد. در غیر این صورت ، هنگامی که کلید چاقوی اتصال زمین بسته نیست ، درب کابینت با ولتاژ بالا باز نمی شود ، که این امر نقش حفاظت از قفل ایمنی را ایفا می کند.
حفاظ جامع
این یک محافظ میکرو رایانه است که از ریزپردازنده ، صفحه نمایش ، کلیدها و مدارهای جانبی تشکیل شده است. برای جایگزینی مدارهای محافظ رله اصلی ، اضافه ولتاژ ، زمان و سایر مدارها استفاده می شود. سیگنال ورودی: ترانسفورماتور جریان ، ترانسفورماتور ولتاژ ، ترانسفورماتور جریان با توالی صفر ، مقدار سوئیچ و سایر سیگنالها ؛ از صفحه کلید می توان برای تنظیم مقدار فعلی ، مقدار ولتاژ ، زمان شکست سریع ، زمان راه اندازی و سایر داده ها استفاده کرد. صفحه نمایش می تواند داده های زمان واقعی را نشان دهد و در کنترل ، اجرای عملیات حفاظت شرکت کند.

طبقه بندی
(1) با توجه به شکل سیم کشی اصلی کابینت سوئیچ ، می توان آن را به کابینت سوئیچ سیم کشی پل ، کابینت سوئیچ تک اتوبوس ، کابینت سوئیچ دو اتوبوس ، کابینت سوئیچ بخش تک اتوبوس ، دو اتوبوس با کابینت سوئیچ گذرگاه بای پس و تک اتوبوس تقسیم کرد کمربند مقطعی کابینت سوئیچ اتوبوس بای پس.
(2) با توجه به روش نصب قطع کننده مدار ، می توان آن را به یک کابینت سوئیچ ثابت و یک کابینت سوئیچ قابل جابجایی (نوع دستی) تقسیم کرد.
(3) با توجه به ساختار کابینت ، می توان آن را به تابلوهای محفظه ای متصل به فلز ، تابلوهای زره ​​پوش دار فلزی و تابلوهای برق ثابت جعبه ای فلزی تقسیم کرد.
(4) با توجه به موقعیت نصب چرخ دستی قطع کننده ، می توان آن را به تابلو برق طبقه و تابلو برق وسط تقسیم کرد.
(5) با توجه به محیط عایق مختلف داخل تابلو ، می توان آن را به تابلوهای عایق هوا و تابلوهای گاز SF6 تقسیم کرد.

پارامترهای اصلی فنی
1. ولتاژ نامی ، جریان نامی ، فرکانس نامی ، فرکانس نامی توان تحمل ولتاژ ، ولتاژ مقاومت در برابر ضربه رعد و برق ؛
2. قطع کننده مدار دارای جریان قطع متوسط ​​، جریان حداکثر اوج بسته شدن ، جریان کوتاه مدت مقاومت و جریان حداکثر مقاومت در برابر جریان است.
3. جریان مقاوم در برابر کوتاه مدت و جریان حداکثر مقاومت در برابر سوئیچ اتصال زمین.
4 مکانیزم عملکرد باز و بسته شدن سیم پیچ ولتاژ نامی ، مقاومت DC ، قدرت ، ولتاژ نامی و قدرت موتور ذخیره انرژی ؛
5. سطح حفاظتی کابینت و شماره استاندارد ملی که با آن مطابقت دارد.
روش انتقال نیرو
1. تمام درهای پشتی و قاب پشتی را ببندید و قفل کنید. تنها زمانی که کلید اتصال زمین در حالت بسته است می توان درب پشتی را بست
2. دسته عملکرد کلید اتصال را در سوراخ شش ضلعی سمت راست پایین در وسط قرار دهید و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سوئیچ زمین در حالت باز قرار گیرد. صفحه قفل شده در سوراخ کار به طور خودکار برگشت می یابد و سوراخ کار را می پوشاند و درب پایین کابینت قفل می شود.
3. چرخ دستی سرویس را برای قرار دادن آن فشار دهید ، چرخ دستی را به داخل کابینت فشار دهید تا در موقعیت جداگانه قرار گیرد ، دوشاخه ثانویه را به صورت دستی وارد کرده و درب محفظه چرخ دستی را ببندید.
4. دسته چرخ دستی دستگیره قطع کننده را داخل سوکت دسته قرار داده و دسته را در جهت عقربه های ساعت حدود 20 دور بچرخانید. هنگامی که دسته به وضوح مسدود شده است و صدای کلیک وجود دارد ، دسته را بردارید. در این زمان ، چرخ دستی در موقعیت کار قرار دارد و دسته دو بار وارد می شود. قفل شده است ، مدار اصلی واگن برقی قطع شده است و سیگنال های مربوطه بررسی می شوند.
5. عملیات بسته شدن بر روی صفحه متر است و سوئیچ خاموش باعث می شود که قطع کننده مدار بسته و برق را ارسال کند. در همان زمان ، چراغ سبز روی داشبورد خاموش است و چراغ قرمز روشن است و بسته شدن موفقیت آمیز است.

روش عملکرد قطع برق
1. تابلو ابزار را برای بستن کار کنید و سوئیچ تعویض بازکن باعث می شود که مدار بازکن و قفسه بندی قطع شود ، در همان زمان چراغ قرمز روی صفحه ابزار خاموش است و چراغ سبز روشن است ، باز شدن موفقیت آمیز است.
2. دسته چرخ دستی دستی قطع کننده را در سوکت دسته قرار داده و دسته را در حدود 20 دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. هنگامی که دسته به وضوح مسدود شده است و صدای کلیک وجود دارد ، دسته را بردارید. در این زمان ، چرخ دستی در موقعیت آزمایش قرار دارد. قفل را باز کنید ، درب اتاق دستی را باز کنید ، دوشاخه ثانویه را به صورت دستی جدا کرده و مدار اصلی چرخ دستی را قطع کنید.
3. چرخ دستی سرویس را فشار دهید تا قفل شود ، چرخ دستی را به چرخ دستی سرویس بکشید و چرخ دستی سرویس را برانید.
4. صفحه نمایش شارژ شده را مشاهده کنید یا قبل از ادامه کار ، شارژ آن را بررسی نکنید.
5. دسته کارکرد کلید اتصال زمین را در سوراخ شش ضلعی سمت راست پایین در وسط قرار داده و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سوئیچ اتصال زمین در حالت بسته انجام شود. پس از تأیید اینکه کلید اتصال زمین واقعاً بسته شده است ، درب کابینت را باز کرده و پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند وارد تعمیر و نگهداری شوند. تعمیرات اساسی

بسته شدن خطاها را می توان به اشکالات الکتریکی و خطاهای مکانیکی تقسیم کرد. دو روش بسته شدن وجود دارد: دستی و برقی. عدم بسته شدن دستی به طور کلی یک خرابی مکانیکی است. بسته شدن دستی را می توان انجام داد ، اما خرابی برق یک خطای الکتریکی است.
1. اقدام حفاظتی
قبل از روشن شدن سوئیچ ، مدار دارای مدار محافظ خطا است تا عملکرد رله ضد حرکت را ایجاد کند. سوئیچ بلافاصله پس از بسته شدن راه می افتد. حتی اگر سوئیچ هنوز در حالت بسته باشد ، سوئیچ دوباره بسته نمی شود و پیوسته می پرید.
2. شکست حفاظتی
اکنون عملکرد پنج پیشگیری در کابینت با ولتاژ بالا تنظیم شده است و لازم است زمانی که سوئیچ در وضعیت کارکرد یا موقعیت آزمایش قرار ندارد ، آن را نبندید. یعنی اگر کلید موقعیت بسته نباشد ، موتور نمی تواند بسته شود. این نوع خطا اغلب در طول فرآیند بسته شدن رخ می دهد. در این زمان ، چراغ موقعیت در حال اجرا یا چراغ موقعیت آزمایش روشن نمی شود. چرخ دستی سوئیچ را کمی حرکت دهید تا سوئیچ محدود برای ارسال برق بسته شود. اگر فاصله جابجایی سوئیچ حد بسیار زیاد است ، باید تنظیم شود. هنگامی که سوئیچ موقعیت در کابینت فشار قوی نوع JYN را نمی توان به بیرون منتقل کرد ، می توان قطعه ای به شکل V نصب کرد تا از بسته شدن مطمئن کلید سوئیچ اطمینان حاصل شود.
3. خرابی آبشار برق
در سیستم فشار قوی ، برخی از قفل های برقی برای عملکرد مطمئن سیستم تنظیم شده است. به عنوان مثال ، در یک سیستم مقطع تک باس با دو خط برق ورودی ، لازم است که تنها دو مورد از سه کلید ، دو کابینت خط ورودی و کابینت مشترک اتوبوس ، با هم ترکیب شوند. در صورت بسته بودن هر سه ، خطر انتقال قدرت معکوس وجود دارد. و پارامترهای اتصال کوتاه تغییر می کند و جریان اتصال کوتاه عملکرد موازی افزایش می یابد. شکل مدار زنجیره ای در شکل 4 نشان داده شده است. مدار قفل ورودی کابینت به صورت سری با مخاطبین معمولاً بسته کابینت مشترک گذرگاه متصل می شود و هنگامی که کابینت مشترک باس باز است ، کابینت ورودی بسته می شود.
مدار قفل شدن کابینت مشترک اتوبوس به ترتیب موازی با یک کابینت معمولاً باز و یکی معمولاً بسته از دو کابینت ورودی متصل می شود. به این ترتیب می توان اطمینان حاصل کرد که کابینت مشترک اتوبوس تنها زمانی می تواند قدرت را منتقل کند که یکی از دو کابینت ورودی بسته و دیگری باز شده باشد. هنگامی که کابینت فشار قوی نمی تواند به صورت الکتریکی بسته شود ، ابتدا بررسی کنید که آیا یک قفل الکتریکی وجود دارد یا نه و نمی توانید کورکورانه از بسته شدن دستی استفاده کنید. خرابی های آبشار به طور کلی عملکرد نامناسبی دارند و نمی توانند شرایط بسته شدن را برآورده کنند. به عنوان مثال ، اگرچه کوپلر ورودی ورودی یک باز و یک بسته است ، اما چرخ دستی در کابینت باز شده بیرون کشیده می شود و دوشاخه به برق متصل نمی شود. در صورت خرابی مدار اتصال ، می توانید از یک مولتی متر برای بررسی محل خطا استفاده کنید.
استفاده از چراغ های قرمز و سبز برای قضاوت در مورد خرابی سوئیچ کمکی ساده و راحت است ، اما چندان قابل اعتماد نیست. می توان آن را با مولتی متر بررسی و تأیید کرد. روش تعمیرات اساسی سوئیچ کمکی تنظیم زاویه فلنج ثابت و تنظیم طول میله اتصال سوئیچ کمکی است.
4. خطای مدار باز مدار کنترل
در حلقه کنترل ، کلید کنترل خراب است ، مدار قطع می شود و غیره ، به طوری که سیم پیچ بسته نمی تواند فعال شود. در این زمان ، هیچگونه صدای عمل سیم پیچ بسته نمی شود. در سیم پیچ اندازه گیری ولتاژی وجود ندارد. روش بازرسی این است که نقطه مدار باز را با مولتی متر بررسی کنید.
5. خرابی سیم پیچ
سوزاندن سیم پیچ بسته یک خطای اتصال کوتاه است. در این زمان ، بوی عجیب ، دود ، فیوز کوتاه و غیره رخ می دهد. سیم پیچ بسته شدن برای کارهای کوتاه مدت طراحی شده است و زمان انرژی دهی نمی تواند زیاد باشد. پس از خرابی بسته شدن ، دلیل را باید به موقع پیدا کرد و ترمز مرکب نباید چندین بار معکوس شود. به ویژه سیم پیچ بسته مکانیسم الکترومغناطیسی نوع CD به دلیل جریان زیاد عبور می کند.
اغلب از روش تست قدرت هنگام تعمیر خطایی استفاده می شود که کابینت ولتاژ بالا بسته نمی شود. این روش می تواند خطاهای خط (به جز خطاهای دما و گاز ترانسفورماتور) ، خطاهای آبشاری الکتریکی و خطاهای سوئیچ را از بین ببرد. اساساً محل خرابی را می توان در داخل چرخ دستی تعیین کرد. بنابراین ، در درمان اضطراری ، می توانید از محل آزمایش برای آزمایش انتقال قدرت استفاده کنید و روش انتقال قدرت دستی دستی را برای پردازش جایگزین کنید. این می تواند با نصف تلاش دو برابر نتیجه را به دست آورد و زمان قطع برق را کاهش دهد.